雖然奔馳已經(jīng)宣布取消電動車計劃，但是寶馬依然在電氣化的道路上前進著。
但最近寶馬的動作卻讓人有些迷惑。一直以來寶馬M3要加入電動版的傳聞就甚囂塵上，如今，寶馬給出了一份報告，在報告中我們發(fā)現(xiàn)，新款的寶馬M3即將問世，它將是一款燃油車型，將與寶馬M3純電版一同在市面銷售。這是否意味著，寶馬的電氣化進展也有所改變呢？
在這份報告中，寶馬表示，燃油版的M3與電動版將不會使用同一平臺，但寶馬M4將只提供電動版本，這意味著喜歡燃油車的消費者，則只能選擇M3。
另外，寶馬還表示將在下一輛車上使用3.0L的S58發(fā)動機，這意味著其輸出功率接近5000匹馬力甚至更大，但新車不太會使用手動變速器，所以將會是一臺自動擋的車。
寶馬之前曾經(jīng)展示過四款電動版的寶馬M系列，但是只公布了簡短的預(yù)告片，并沒有其他的消息。另一方面，很多國家已經(jīng)取消了對燃油車的禁令，比如歐盟就制定了一些條款，允許燃油車使用合成燃料。據(jù)了解，在汽車行業(yè)的壓力之下，各個國家都在推出各種減緩燃油車禁令的措施。
或許正是考慮到這些，寶馬M3的燃油版車型才得以保留。尤其是它使用了與上一代同款的發(fā)動機。而且還有消息稱，寶馬會將高性能內(nèi)燃機使用到2030年。那么這是否是一個信號？寶馬的電氣化進程，也要步奔馳后塵了嗎？那么你認為呢？歡迎留言進行討論。
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